Deze website maakt gebruik van cookies en daarmee vergelijkbare technieken om een optimale gebruikerservaring te bieden. Je kunt je voorkeuren aanpassen.

Deze cookies zorgen ervoor dat de website naar behoren werkt. Deze cookies kunnen niet uitgezet worden.
Deze cookies zorgen ervoor dat we het gebruik van de website kunnen meten en verbeteringen door kunnen voeren.
Deze cookies kunnen geplaatst worden door derde partijen, zoals YouTube of Vimeo.
Deze cookie stellen onze advertentiepartners in staat om doelgerichter informatie te kunnen aanbieden.

Door categorieën uit te zetten, kan het voorkomen dat gerelateerde functionaliteiten binnen de website niet langer correct werken. Het is altijd mogelijk om op een later moment de voorkeuren aan te passen.

Moerdijkbrug

Afbeelding  556_4135

Collectie
Collectie H.J. Tollens
Inventarisnummer
556_4135
Oude nummer
2990
Beschrijving
Moerdijkbrug
Gebouw / instelling
Spoorbrug Moerdijk
Geografie
Moerdijk
Straat
Moerdijkbrug (spoorbrug)
Datum of periode
01-01-1950  ‐  31-12-1955
Trefwoorden
spoorbruggen
toon op grote kaart
Goed om te weten: de plek kan afwijken van de werkelijke locatie (hij wordt automatisch gegenereerd).

1 reactie Commentaar van bezoekers

Pim 9 maanden geleden
Datering 1936. Dit is tijdens de werkzaamheden waarbij de spoorbrug verhoogd werd in (volgens navolgend commentaar) 1936. De steigers staan er nog en de pijlers zijn duidelijk verhoogd. Ik combineer hier even het commentaar van Piet en Ton bij 552_300914: Betreft ophoging van de spoorbrug met 3 meter in 1936. Die drie meter (9 m+NAP) betreft alleen het derde vak van de spoorbrug vanaf Brabant gezien. Vanaf het noordelijk bruggenhoofd is vanaf nul de brug met ruim drie meter opgevijzeld tot aan dat bewuste 3e vak. Het moge duidelijk zijn dat onder dat derde vak de vaargeul liep. Daarna liep het spoor glooiend in zuidelijke richting af. De aan Brabantse zijde gesitueerde draaibrug met bijbehorende vaargeul, welke met een aan de wal evenwijdig lopende dam werd afgeschermd, is met behulp van een zuiginstallatie bedolven onder een berg van 100.000 kuub zand. Het slopen van de draaibrug zou te duur en te tijdrovend zijn geweest. Dit alles vond plaats kort na het gereedkomen van de nieuwe (vaste) verkeersbrug waarvan de doorvaarthoogte ruim drie meter hoger lag dan die van de spoorbrug.
meld misbruik
Laat ons weten wie of wat er op deze foto staat.

Je beschrijving wordt direct op de site getoond.

captcha
Neem het woord (6 letters) uit het plaatje over in het invulveld. Onleesbaar? Klik op het plaatje.